各種各樣操車設(shè)備要進(jìn)行的作用大致同樣，而進(jìn)行的實(shí)際效果卻區(qū)別挺大。操車設(shè)備保持裝罐工作。

　　因?yàn)闃?gòu)造，鏈條式推車機(jī)的傳動(dòng)鏈條在礦用防工型鋼左右兩沿的限定下，較大上坡視角只有在±6°下列;又因?yàn)閭鲃?dòng)鏈條、導(dǎo)軌滑塊并不是固定不動(dòng)聯(lián)接，在根據(jù)搖臺(tái)尾端、腦部豁口(較大達(dá)到157mm)時(shí)，兩頭尖尖的導(dǎo)軌滑塊有時(shí)候會(huì)鉆出來(lái)、卡死，因此操車設(shè)備鏈條式推車機(jī)雖原設(shè)計(jì)方案也可以進(jìn) ，但礦方難以忍受其習(xí)慣性的常見(jiàn)故障，只容許推車機(jī)里搖臺(tái)，而不僅僅罐，那樣每一次裝罐(特別是在是裝一輛車)都需人工服務(wù)輔助工具或加木杜頂車，即不都不。

　　銷齒推車機(jī)的銷車因?yàn)楹茫瑩u臺(tái)上、罐籠內(nèi)的圓鋼索道皆取滑了上沿成角鐵型，推車機(jī)的上坡、視角達(dá)到10°;因?yàn)殇N生產(chǎn)車間聯(lián)接銷的互相制約，銷車的一切一組小輪即便歷經(jīng)搖臺(tái)尾端、腦部的間隙時(shí)也不容易下移或卡死;因此許廠礦企業(yè)銷齒推車機(jī)進(jìn)推車特性平穩(wěn)，兩年來(lái)從沒(méi)產(chǎn)生別卡，掉道等常見(jiàn)故障。為處理井口、井底同方向出入車罐里礦車換置全過(guò)程中的定位，操車設(shè)備在運(yùn)貨側(cè)設(shè)定了構(gòu)造與鏈條式推車機(jī)類似的電動(dòng)式鏈條式卸罐阻拉器。即罐籠及時(shí)后，搖臺(tái)落下來(lái)、安全門開啟，阻拉器先前行至抵住卸罐礦車的適合部位，推車機(jī)才前行推車，裝罐平穩(wěn)后，阻拉器將出的礦車推走，推車機(jī)，搖臺(tái)伸出、安全門關(guān)掉，走鉤提高。

　　一樣是井口井底同方向出入車，許選用的是與銷齒推車機(jī)協(xié)同啟閉的罐里阻車器立即對(duì)操車設(shè)備定位，因?yàn)槭〉粢惶讬C(jī)器設(shè)備，不但定位靠譜，并且一個(gè)裝貨循環(huán)系統(tǒng)要比不用快八秒鐘，這每鉤的八秒鐘對(duì)每日繁忙的副井說(shuō)成何其關(guān)鍵!