操車設(shè)備被裝進(jìn)罐籠后，即必須將后阻車器后的二輛礦車配制至前阻車器以便下一鉤裝罐，另外還需后阻車器后的整列礦長(zhǎng)前行以添充剛調(diào)走的二輛礦車間隙。設(shè)定了兩部調(diào)度絞車來(lái)進(jìn)行配車、調(diào)車每日任務(wù)，這就必須專職人員承擔(dān)駕車、掛勾、取鉤。操車設(shè)備省掉了一臺(tái)調(diào)車機(jī)器設(shè)備，而做到的效卻非常好，省人、省時(shí)省力、高效率、安全性、沒(méi)有問(wèn)題。

　　操車設(shè)備中只必須搖臺(tái)、安全門姿勢(shì)，因?yàn)榘踩T有反跳，經(jīng)常需人為因素再拉一下門擁有閉店數(shù)據(jù)信號(hào)后，才可以傳出找點(diǎn)、駕車數(shù)據(jù)信號(hào)。嚴(yán)苛做到了“不可以人為因素開(kāi)啟”的要求。但在安全事故情況下，即便安全門電機(jī)壞掉，仍可由把鉤工切除傳動(dòng)鏈條、門框間的聯(lián)接銷，確保工作人員安全事故情況下的隨意進(jìn)出罐。

　　下長(zhǎng)料進(jìn)也只需姿勢(shì)搖臺(tái)、安全門，不一樣的是下10米左右的長(zhǎng)料時(shí)，安全門的懸架梁需開(kāi)啟或拆卸，不然長(zhǎng)料受馬頭門高寬比的限定沒(méi)法拖出。操車設(shè)備拆下來(lái)懸架梁正中間的銷子，梁即從正中間分成兩截，開(kāi)料罐那一側(cè)的梁就能水準(zhǔn)擰開(kāi)，長(zhǎng)料就能隨意拖出。

　　下液壓支架等大物件，在配代化煤礦中，通常必須下發(fā)液壓機(jī)架(10噸-20噸不一)、電機(jī)車、大中型電動(dòng)機(jī)等大機(jī)器設(shè)備，此工作中不可以以一般裝罐工作對(duì)之。由于他們凈重大，左右時(shí)罐籠時(shí)鍍鋅鋼絲繩的伸縮式增加許多，必須推車機(jī)緩緩前行，以應(yīng)對(duì)各種各樣異常狀況的產(chǎn)生。操車設(shè)備因驅(qū)動(dòng)器推車機(jī)的油馬達(dá)的轉(zhuǎn)速比由集中化液壓系統(tǒng)的溢流閥操縱，推車機(jī)速率可在0～1.5米/秒間隨便調(diào)節(jié)，而且可將裝大物件的平板車精確推至必須部位，即省時(shí)省力又安全性。